PRAKTEK KERJA INDUSTRI
(PRAKERIN)
DI PT. AEROTRANS GARUDA
INDONESIA GRUP
LAPORAN
Disusun
Oleh :
Nama : WILI MARTIN
NIS :
Kompetensi
Keahlian : Teknik Komputer Jaringan
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI
2 KABUPATEN TANGERANG TAHUN 2014
LEMBAR PERSETUJUAN
PRAKTEK
KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
DI
PT.AEROTRANS GARUDA INDONESIA GRUP
LAPORAN
Di
Susun Oleh
Nama
: WILI MARTIN
NIS :
Kelas
: 11 TKJ 4
Kompetensi Keahlian :
Teknik Komputer Jaringan
Ketua
Jurusan,
Pembimbing Internal,
Pembimbing Eksternal,
NIP………………. NIP………………….. NIK/NIP………………..
Mengetahui dan Menyetujui,
Kepala SMKN 2 Kab. Tangerang, Pimpinan Prusahaan,
PT.AeroTrans
Garuda Indonesia Grup
Yunus, S.Pd MT ………………………………..
NIP 19670709 199802 1 002 NIK …………………………..
KATA PENGANTAR
Puji syukur saya ucapkan
kepada ALLAH SWT, karena dengan rahmat dan karunianya Penulis dapat
menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang telah dilaksanakan
di PT.AeroTrans Garuda Indonesia Grup . Laporan ini disusun sebagai
salah satu persyaratan mengikuti Uji Kompetensi di SMKN 2 Kab. Tangerang.
Kegiatan Prakerin
dimaksudkan sebagai salah satu bekal dalam memasuki jenjang dunia usaha atau
dunia industri dan untuk memupuk sikap mental yang lebih baik dalam
melaksanakan kewajiban sebagai penerus bangsa sehingga mampu dan siap bekerja.
Sehubungan dengan
terlaksananya Prakerin ini tidak terlepas dari bantuan dan dorongan dari semua
pihak secara moril maupun materil, oleh karena itu saya mengucapkan terima
kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Kedua orang tua tercinta yang
selalu memberikan motivasi selama praktek kerja industri (PRAKERIN)
2. Ibu Zahara dan pembimbing saya Saat
Prakerin Pak Romli,Medi,Yanto Dan Yang lainnya selaku wakil dari PT.AeroTrans
Garuda Indonesia Grup.
3. Bapak Yunus, S.Pd M.T selaku kepala
SMKN 2 Kab.Tangerang
4. Ibu Aam S.Pd selaku Pembimbing Pelaksanaan Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN).
5. Bapak Suwarto S.Pd selaku Ketua
Jurusan TKJ(Teknik Komputer Dan Jaringan) SMKN 2 Kab. Tangerang
6. Semua pihak yang telah membantu dan
mendukung dalam penyusunan laporan ini.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan. Oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang
sifatnya membangun bagi pembaca dan masyarakat umum, semoga laporan ini
bermanfaat.
SMK NEGERI 2 KAB. TANGERANG
16
Oktober 2014
Wili Martin
Daftar Isi
HALAMAN JUDUL
HALAMAN
PENGESAHAN INDUSTRI
HALAMAN
PENGESAHAN SEKOLAH
KATA
PENGANTAR
BAB I Pendahuluan
1.1
Latar Belakang
Menguraikan Alasan-Alasan mengapa harus
di laksanakan kegiatan Prakerin
1.2
Maksud Dan Tujuan
-
Menjelaskan Apa Yang di maksud Dengan
Prakerin
-
Menjelaskan Tujuan Prakerin
1.3
Waktu dan tempat
-
Kapan Prakerin di Laksanakan
-
Dimana di laksanakannya
1.4
Dasar Penulisan Laporan
Menjelaskan mengapa harus membuat
laporan prakerin
1.5
Perumusan Masalah
Rumuskan Hal yang ingin di
sampaikan dalam laporan terkait
Dengan pelaksanaan prakerin yang
sudah di ikuti/dilaksanakan
1.6
Teknik Pengumpulan data
Jelaskan tentang bagaimana cara
penulis mendapatkan data-data
Yang di perlukan dalam penulisan
laporan (Contoh: Pengamatan,wawancara, studi litelatur dll)
BAB
II PROFIL PERUSAHAAN
1.1 Sejarah
Perusahaan
1.2 Visi,
misi dan moto perusahaan
1.3 Jenis
usaha
1.4 Kondisi
perusahaan
1.5 Manajemen
perusahaan
BAB III KEGIATAN PRAKTEK KERJA
INDUSTRI
3.1
Rencana Kegiatan
3.2
Pelaksanaan Kegiatan
3.3 Hasil
Kegiatan
BAB IV Kesimpulan Dan saran
4.1 Kesimpulan
4.2 Saran
3. Bagian Pelengkap Penutup ( Konklusi),
meliputi :
- DAFTAR PUSTAKA
- Lampiran-lampiran
ü Peta
lokasi tempat prakerin
ü Organigram/Struktur
Organisasi
ü Surat-surat
ü Bagan-bagan
ü Statistik
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang Menguraikan Alasan-Alasan mengapa harus di laksanakan peraktek kerja industry (PKL)
Sekolah Menengah Kejuruan sebagai
salah satu Sub Sistem Pendidikan Nasional, memiliki kedudukan sangat
penting dalam fungsi menyiapkan tenaga kerja terampil untuk menunjang system
pendidikan nasional. Upaya penyiapan tenaga kerja yang terampil sesuai dengan
kebutuhan dunia usaha dan industri, didekati melalui kebijakan “link and match”
adalah penyelenggaraan kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin).
Pada dasarnya Praktek Kerja
Industri (Prakerin) merupakan penyelenggaraan yang mengintegrasikan secara
tersistem pendidikan dunia usaha dan industry. Pengintegrasian kegiatan pendidikan
ini akan menghilangkan perbedaan standar nilai sekolah dan dunia kerja serta
sekaligus mendekatkan supply dan demand ketenaga kerjaan.
Landasan pelaksanaan kegiatan
Praktek kerja Industri (Prakerin) Sekolah menengah Kejuruan (SMK) di dasarkan
atas arahan Garis-garis Besar Haluan Negara (GBHN) 1993 dan ketentuan dalam
Undang-Undang No. 2 Tahun 1989 Tentang Sistem Pendidikan Nasioanl serta
peraturan-peraturan pendukungnya antara lain :
1. GBHN
Meningktakan kualitas tenaga kerja merupakan tanggung jawab
bersama antara pemerintah dan masyarakat serta Badan Usaha yang memakai tenaga
kerja.
2. UU SPN No. 2 tahun 1989 Ban W Pasal
(1)
Penyelenggaraan pendidikan pelaksanaan dua jalur yaitu jalur
pendidikan sekolah dan jalur pendidikan luar sekolah.
3. PP No. 39 Bab III Pasal 4 Butir (3)
Peran serta masyarakat dalam penyelenggaraan Pendidikan
Nasional dapat berbentuk pemberian kesempatan magang dan/atau latihan kerja.
4. Kep. Mendikbud No. 4990/U/1992 Pasal
33 Butir (6)
Kerjasama SMK dengan dunia usaha terutama bertujuan untuk
meningkatkan kesesuaian program SMK dengan kebutuhan dunia usaha yang
diusahakan dengan azas saling menguntungkan. Kerjasama SMK dengan dunia usaha
antara lain meliputi Praktek Kerja Industri (Prakerin) dan magang.
1.2.
Tujuan Praktek Kerja Industri (Prakerin)
Prakerin
pada dasarnya merupakan kegiatan intrakurikuler, harus dilaksanakan oleh setiap
peserta diklat secara individu.
Dengan pengaturan organisasi an pola penyelenggaraan pendidikan SMK perlu
membentuk proses kegiatan atau seluruh komponen keahlian dan kejuruan dalam
bentuk latihan kerja didunia kerja.
Meningkatkan
pemahaman dan pemantapan serta mengembangkan peserta diklat yang di dapat
disekolah dan menerapkan di dunia usaha.
Meningkatkan keterampilan berupa
penguasaan kemampuan professional kejuruan peserta diklat.
1.3 Waktu
Dan Tempat
Adapun
tempat Prakerin peserta pada PT.AEROTRANS GARUDA INDONESIA GRUP dengan
waktu praktek 15 SEPTEMBER sampai 15 NOVEMBER 2014
1.4.Tujuan
Pembuatan Laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin)
Adapun tujuan
pembuatan laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini adalah :
1.
Peserta didik mampu mengungkapkan
gagasan atau pengalaman dalam bentuk tulisan tersusun secara sistematik atau
kronologi dalam bahasa Indonesia yang baik dan benar ;
2.
Peserta didik mampu mencari
alternative pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan program studinya yang
terungkap dalam laporan tertulis ;
3.
Memberikan informasi tentang
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) dari Dunia Usaha / Dunia
Industri (DU/DI) ke sekolah.
1.5.
Batasan Masalah
Dalam
laporan pelaksanaan Prakerin ini penulis hanya membahas tentang Surat Perintah
Kerja Mekanik (SPK) karena memang hanya itu yang diajarkan pada waktu peraktek
dalam penulisan laporan ini penulis ingin memberikan suatu gambaran kepada
pembaca tentang bagaimana tata kerja di bagian (SPK)
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN
2.1 Sejarah
Perusahaan
PT Aerotrans Services Indonesia
PT Aerotrans Services Indonesia
adalah perusahaan yang bergerak dibidang
jasa transportasi angkutan darat, pada tahun 1949 jasa transportsasi
adalah PT Garuda Indonesia yang pada saat itu penerbangan bernama Garuda Indonesia Airways, sehubungan
dengan semakin majunya perkembangan perusahaan dibidang transportasi angkutan
udara, yang mana sangat banyak departemen department yang terkait, seperti Cargo, Handling,
Catering, Tehnik, Pendidikan/pusdiklat, Kesehatan, dan Transportasi darat, hal
tersebut dianggap terlalu gemuk, maka hampir semua departement tersebut dikecilkan departemennya menjadi
anak perusahaan sebagai bukti nyata
adalah PT Mandira Erajasa Wahana atau saat
ini bernama ( PT Aerotrans
Services Indonesia ).
PT Mandira Erajasa Wahana dipisahkan dari induknya pada tanggal 2
November 1988, dengan jumlah armada masih sangat sedikit, adapun tugas pokok
pada saat itu adalah melayani antar jemput transportasi darat yang berhubungan
dengal Air Line seperti, pesawat Garuda Inonesia, Mandala, Air Asia, City link,
Lorena Air line namun batal, Indonesia Air Transport dan Saudi Arabia disaat
musim haji, dsb.
PT Mandira Erajasa Wahana pada tahun
1991 dipercaya untuk melayani perusahaan ACS / Angkasa Citra Sarana atau
Aerowisata Catering Service hingga
sekarang, selain hal tersebut PT Mandira Erajasa Wahana juga melayani antar
jemput penerbangan seperti pilot, pramugari, ticketing teknisi dan training,
selanjutnya PT Mandira Erajasa Wahana juga mengembangkan dibidang usaha salah
satunya adalah bus pariwisata dan rental pada tahun 1995 an, kondisi bus juga
masih dengan warna biru putih terpampang body bus jemputan karyawan Garuda
Indonesia dengan plat nomor polisi plat hitam, sedangkan pelanggan utama bus pariwisata berawal dari keluarga dan
karyawan yang mengenalnya, dengan sangat bangganya keluarga berwisata dengan
bus tersebut.
Setelah banyaknya pelanggan yang
membutuhkan bus wisata, ditahun 2000 an berubah brending menjadi cat dasar body
bus abu-abu/silver dan plat kendaraan khusus bus adalah plat kuning, hingga saat ini bus Mandira sudah sangat dikenal dan mendapat kepercayaan
dalam melayani seperti : Pariwisata dalam dan luar kota, angkutan lebaran,
angkutan jemaah haji dan even-even tertentu, dan sekarang sangat digemari
khusunya di daerah Kota Tangerang dan sekitarnya.
Terhitung mulai tanggal 07 Juni 2011 nama perusahaan PT
Mandira Erajasa Wahana telah berubah dan berganti nama menjadi PT Aerotrans Service Indonesia, ( garuda indonesia group ) dengan perkembangan perusahaan, Aerotrans
menyediakan dan menyewakan / rental
segala kebutuhan usaha di bidang transportasi darat, mulai dari jenis big
bus, medium bus, micro bus, mini bus, sedan hingga kendaraan roda dua.
2.2 Visi, Misi dan motto prusahaan
Visi
PT Mandira Erajasa Wahana adalah
perusahaan yang bergerak dibidang transportasi darat terkemuka.
Misi
~ Mengutamakan safety
disemua bidang terutama oprasional.
~ On time performan (
OTP ) ketepan waktu
~ Pelayanan dengan
sepenuh hati.
Moto
Listrik untuk Kehidupan yang
Lebih Baik
2.3 Jenis Usaha
Pelayanan
Transportasi darat, , mulai dari jenis big
bus, medium bus, micro bus, mini bus, sedan hingga kendaraan roda dua.
2.4 Kondisi Perusahaan
Amat
baik hingga saat ini dan sekarang AeroTrans sedang merencenakan Bagaimana jadi
Perusahaan No 1 di Indonesia segala cara akan di lakukannya
Ujar
Manager PT.AeroTrans saat saya wawancarai
2.5 Manajemen Perusahaan
Perusahaan
AeroTrans Menggunakan system Management yang Berbasis Pengelompokan satu dan
yang lain dan di gabungkan ketika dia aktif. Menunggu keputusan dari setiap
sudut yaitu manager yang bertanggung
jawab atas itu, AeroTrans Intergrated
Management System Yang di singkat dengan AIMS
BAB III
KEGIATAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
3.1 Rencana Kegiatan
Rencana
, ingin mengetahui bagaimana dunia kerja itu, Tidak bisa di bedakan terlalu
panjang, sangat jauh berbeda .. ada kalanya jauh dari keluarga maupun teman
atau kerabat, di sana kita dapat mengambil ilmu yang telah ada dalam Prakerin/dunia
kerja, di sana kita bisa tau bagaimana cara kerja perusaan dan bagaimana tata
cara menggunakan ini ituh dan sebagainnya
3.2 Pelaksanaan Kegiatan
Kegiatan yang saya lakukan selama 2 (dua) bulan di instansi atau di PT.
AeroTrans Garuda Indonesia Grup saya
membantu di bagian Pembuatan SPK Bersama Semua Supervisor mulai pukul 08.00 WIB
sampai 17.00 WIB, antara lain :
Persiapan dan merekap kwitansi Outdoor yang akan di bawa oleh Collector melalui
SPK (Tambahan).
Menyusun kwitansi yang janji bayar untuk di susun di file.
Mecocokan kwitansi yang di kembalikan oleh Collector dengan SPK.
Menyusun kartu A/R yang di bawa Collector hari ini sesuai SPK.
Membuat Collection Report Outdoor sesuai dengan data yang bayar di SPK.
Collection Outdoor di setorkan ke kasir untuk di cocokan dengan uangnya.
Membuat laporan ADM harian.
Mencari kartu A/R yang bayar Indoor sesuai wilayah masing-masing Collector dan
tidak boleh Pending (Tunda), apabila ada salah sumber, di catat di buku
Pending.
Posting kartu A/R yang sudah ada nomor KM (Kas Masuk).
Konfirmasi pertelpon atau surat konsumen yang menunggak.
Posting Indoor dan Outdoor ke DPP.
Membuat kwitansi Outdoor yang sudah jatuh tempo.
Membuat kwitansi Indoor yang terlambat.
Merekap DPK untuk besok hari.
Menerima Kwitansi Outdoor yang kembali dari Collector.
3.3
HASIL KEGIATAN
Setelah 2 (dua) bulan saya
mengikuti dan menyelesaikan Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) di PT.
AeroTrans Garuda Indonesia Grup saya
mendapat banyak ilmu baru dan kebetulan saya di tempatkan di bagian yang sesuai
dengan keahlian saya yaitu di bagian Komputer dan bertambah pula pengalaman
saya di bidang Komputer dan Jaringan.
Dan setelah itu saya dapat lebih memahami tentang Komputer khususnya Bagaimana
Menginstall Komputer.
BAB
IV
KESIMPULAN
DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Dari pengalaman Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN) yang dilaksanakan di PT.AeroTrans Garuda Indonesia selama 2 bulan dapat diambil kesimpulan :
a. Dengan adanya Praktek Kerja Industri
ini, para peserta PRAKERIN cukup banyak mendapat informasi dengan pengalaman
khususnya mengenai Sistem management AeroTrans sehinggga menambah motivasi bagi
peserta dalam memperdalam ilmu tentang System Management .
b. Setelah pelaksanaan PRAKERIN ini
dapat disimpulkan antara teori yang dapat di sekolah dengan praktek kerja di
dunia usaha memiliki banyak perbedaan. Teori lebih sulit jika dibandingkan
dengan praktek secara langsung.
c. Keberhasilan pelaksanaan Praktek
Kerja Industri ini sangat dibutuhkan oleh para siswa/siswi agar dapat bisa
mengikuti salah satu syarat untuk menempuh UAS/UAN. Dengan dibuatnya laporan PRAKERIN
ini diharapkan dapat dijadikan acuan bagi lancarnya pelaksanaan Praktek Kerja
Industri, terutama pada tahap awal kerja berkaitan dengan paket keahlian yang
ada di Dunia usaha/Dunia industri.
4.2. Saran
Dalam proses PRAKERIN ini dibutuhkan
kedisiplinan dan keseriusan dalam mengerjakannya. Dan sebelum bekerja alat dan
bahan harus disiapkan selengkap-lengkapnya agar tidak menimbulkan
kendala-kendala yang menghambat proses praktek yang dikerjakan.
DAFTAR PUSTAKA
Wily
martin my sumber 2014 : http://sutiyani94.blogspot.com/2013/06/laporanpraktek-kerja-industri-pt_1.html?showComment=1413427506029#c7951980139654229157
Ini adalah Peta/Denah Tempat Keberadaan PT.
AeroTrans Pada Garis Warna Biru Letak dimana PT.AeroTrans Sekarang
Hanya
Itu saja Yang saya Dapat sampaikan Sekurang-kurangnnya, kurang lebih mohon maaf
bila ada kesalahan dalam penulisan atau kata-kata yang tidak layak untuk di
jadikan laporan
TERIMAKASIH